![운전면허만 박탈하면 노인교통사고 줄어들 것이란 착각 [추적+] 운전면허만 박탈하면 노인교통사고 줄어들 것이란 착각 [추적+]](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyNTA2MDZfOTgg/MDAxNzQ5MTgxMzM0MzMz.FqDw95qRyqGRifxFAtrqBDpR-poIpcazbvNAoxxI0FIg.PSOvJCoG9F1b9fSdbo_2iobCDnDQyE5RzO_R_8ZYZZ8g.JPEG/%B0%ED%B7%C9%BF%EE%C0%FC%C0%DA.jpg?type=w2)
노인 운전 제한이 능사일까 맞춤형 대중교통부터 확충 교통사고 유발 요인 없앤 후 페달 오조작 방지 장치 도입 日 벤치마킹하면 방법 있어 ‘차량 6대 잇따라 들이받은 70대 운전자’ ‘병원 응급실 돌진해 부상자 낸 70대 운전자’ ‘인도로 돌진한 80대 운전자 차량’…. 노인운전자로 인해 발생하는 교통사고가 사회적 문제로 떠오르고 있다.
특정 나이가 되면 운전을 못하도록 해야 한다는 극단적 주장이 나올 정도로 여파가 심각하다. 노인운전자의 교통사고를 줄일 효율적인 대안은 없을까.
노인운전자들에 의한 교통사고가 갈수록 증가하고 있다.[사진|뉴시스] 자동차 산업이 발전한 만큼 우리나라 자동차 운전 문화도 많이 개선됐다.
경찰청 자료에 따르면 2023년 기준 교통사고는 19만8296건, 그로 인한 사망자는 2551명이었다. 자동차 1만대당 교통사고는 0.9건, 인구 10만명당 교통사고 사망자는 5.0명이었다. 20년 전인 2004년과 비교하면 교통사고(22만755건) 10.2%, 사망자(6...
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