환경부 등 전기차 화재 대책회의 ‘배터리 정책’ 주도하는 주체 없어 일관성 없이 제각기 대책 쏟아내 게티이미지뱅크 지난 1일 발생한 인천 청라 지하주차장 전기차 화재 사건이 ‘전기차 포비아(공포증)’로 번지고 있지만 정부는 뚜렷한 컨트롤타워 없이 중구난방식 대처로 일관하고 있다는 비판이 제기된다. 화재 발생 원인과 피해를 키운 요인이 명확히 확정되지 않은 상황에서 전기차 관련 부처들이 개별 대응하는 ‘칸막이 행정’을 이어가며 시민들의 불안감만 키우고 있다는 것이다.
환경부는 12일 정부세종청사에서 산업통상자원부·국토교통부·행정안전부·소방청 등 관계부처들과 ‘전기차 화재 대책’ 회의를 열었다. 산자부는 앞서 8일 완성차 업체 관계자 등을 불러 따로 대책 회의를 열었다.
국토부도 13일 전기차 배터리 제조사 공개 등을 주제로 별도 회의를 열 예정이었지만 국무조정실이 주관하는 관계부처 차관급 회의가 같은 날로 급하게 잡히며 향후 일정이 불투명해졌다. 정부 관계자는 “13일 회의는 관련 부...
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