MDPS 구리스 주입

현대차의 CMDPS의 가장 큰 이질적인 문제는 회전 시 핸들을 돌리면 일정한 힘으로 핸들이 도는게 아니라 불규칙하게 약한힘으로 돌아가다 갑자기 강한 힘으로 돌려야 돌아가는 느낌이 나는 문제인거 같습니다. 소위 자석현상이라 불리는 문제인데 일정 구간에서 자성에 당겨지듯 핸들이 무거워졌다 가벼워지는 문제때문에 붙은 별명?

인거같습니다. 아무쪼록 이런 문제를 단순히 조향장치 기어부분에 실리콘 구리스를 주입하는 것으로 완화할 수 있다하여 작업을 진행합니다.

CMDPS가 들어간 현기차의 작업방식은 대동소이할것으로 판단되며 작업간 사용되는 신에츠G501은 플라스틱 기어, 선루프 등 두루두루 사용되는 구리스이기에 겸겸해서 사두면 유용합니다 무릎 에어백이 없는 차량은 트림 분해 과정이 없어도 구리스가 주입이 가능하고. 무릎 에어백이 있는 차량은 트림을 탈거해야 합니다.

필자의 차량은 무릎 에어백이 있어 트림을 우선 탈거합니다 웨더스트립을 탈거 후 내장재를 탈거합니다. 해당 나사 2개를 탈거 후 오...