전체 보행자 교통사고의 14%는 차량 후진 중에 발생하는 것으로 나타났다. 이에 첨단안전장치 장착을 확대해야 한다는 지적이다.
삼성화재 교통안전문화연구소는 '후진사고 방지 첨단안정장치 효과'를 27일 발표했다. 발표는 지난 2019년~2023년 삼성화재에 자동차보험을 가입한 국산 차량의 첨단안전장치 장착 및 교통사고 실태를 분석한 결과이다.
교통사고를 분석한 결과, 최근 5년간(2019~2023년) 후진하는 자동차에 의한 교통사고는 전체 차대차 사고의 7.1%, 차대보행자 사고의 14.3%를 차지하는 것으로 나타났다. 또 연령·차종별 특성을 분석한 결과, 후진하는 화물·승합차에 의한 사망자는 39명으로 전체 사고의 78% 비중이었다.
비후진사고(26.6%)의 3배 수준 고위험군으로 나타났다. 65세 이상 고령자는 비교적 충격량이 적은 후진사고에도 사망에 이르는 경우가 많았다. 전체 사망자의 86%(43명)를 차지했다.
후진 사고 방지 장착차량은 미장착 차량 대비 사고 감소 효과가 뚜...
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