차량수리 관련 손해율 상승세...대물배상 손해율 85.1%로 높아져 내연기관 차 평균 수리비가 126.7만 원…전기차 136.1만 원에 달해 전문가들 "자차보험 자기부담금 늘려야…모럴해저드 예방에 주력" (보험연구원 ) #국산 중형차를 모는 김도진(47세, 가명)씨는 최근 수입 친환경차를 들이 받는 접촉사고를 냈다. 접촉사고로 상대 차량의 왼쪽 범퍼가 긁히고 라이트가 부셨지만 사람이 다치지 않아 안심했다.
그런데 수리비를 보고 경악을 금치 못했다. 상대 차량 수리비(렌트비 포함)로 670만 원이 나온 것이다.
문제는 수입차 부품 조달이 늦어지면서 차량 렌트비가 더 늘어날수 있다는 점이다. 김 씨는 보험료 할증이 얼마나 늘어날 지 걱정스럽다고 하소연했다.
최근 고가 수입차, 특히 친환경 자동차가 급증하면서 차 수리비도 눈에 띄게 불어나고 있다. 문제는 차 수리기간이 늘어나면서 자동차보험 손해율 악화로 보험료의 상승 압력이 커진다는 점이다.
이에 부품가격 안정화를 위해 차량부품 재고관리...
#국산
원문링크 : “부품도 비싼데 수리기간도 고무줄" 지급 보험금 증가 주범
