철도의 사행동(헌팅)-탈선의 원인 중 하나-철도진동, 진동모니터링 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 철도차량의 탈선원인은 상식적으로 생각해도 첫째 속도(원심력)와 관련되어 있고, 둘째는 레일의 상태(정상궤도)와 관련되어 있을 것이다. 한마디로 비정상궤도를 지나거나 빨리 곡선을 통과하면 탈선할 수 있는 것이다.
철도 차륜(wheel)의 형상은 차량 안쪽으로 깊은 수평각도로 가공되어 있어서 원리상 탈선이 어렵다. 그러나 탈선은 발생한다.
기차는 뱀처럼 긴 구조를 가지고 있는데 이 구조에서 발생하는 또하나의 탈선원인을 찾을 수 있다. 헌팅(Hunting oscillation, 사행동) 철도차량 차륜 탈선-kcbm.kr 차륜은 답면이 약 1/20~1/40의 경사각을 가지고 있는 일체식 구조이며 차축과 강하게 조립되어 있으며 차륜의 안...
#3축진동
#변위
#스펙트럼
#공학단위
#공진측정
#공진분석
#주파수분석
#진동단위
#visope
#pcb센서
#IMI센서
#진동분석
#진동측정
#bishop
#진동모니터링
#수송기계진동
#온라인
#진동소음교육
#설비진단
#상태모니터링
#AI
#cbm
#fft
#trend
#VMS
#가속도센서
#베어링결함
#베어링진단
#베어링진동
#철도진동
원문링크 : 철도의 사행동(헌팅)-탈선의 원인 중 하나-철도진동, 진동모니터링
