13명. 올해 과로로 사망한 것으로 추정되는 택배 노동자 수다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산과 온라인 소비 트렌드 확대로 택배 업계는 꽃을 피웠다. 하지만 그 사이 택배 노동자들의 삶은 무너지기 시작했다.
단순히 비대면 소비 확산으로 인한 물량 증가 때문만은 아니다. 택배 산업의 구조적인 문제가 노동자를 한계로 몰고 갔다는 지적이다.
택배 산업을 둘러싼 문제와 대안, 한계를 짚어봤다. 배송비 3000원인데… 택배기사 손엔 500원본사·대리점·기사 수익구조 어떻길래택배는 총 6단계를 거쳐 소비자에게 배송된다.
판매자→택배기사→서브터미널→허브터미널→서브터미널→택배기사→소비자로 이어지는 구조다. 서..........
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