경유를 이용하는 모든 차량에는 2015년부터 우리나라는 경유차량에서 배출되는 질소화합물 (NOx)을 저감하는 장치를 필히 장착하여 차량출고 를 하고있습니다. 이때 필요한것이 요소수로 질소화합물을 질소와 이산 화탄소 그리고 물로 분해하여 인체에 무해한 질소 가소로 배출하는것 이랍니다.
이론상으로는 매우 간단한 하지만 실제 적용을 위해서는 매우 복잡한 장치가 차량에 적용되면서 많은 문제를 일으키고 있는게 현실이랍니다 개인적으로는 기계 장치에 치명적인 문제가 있는것처럼 보이지만 심증은 가고 물증이 없다보니 요소수 문제가 생기면 카센터에서도 잘 수리가 안되느경우가 많이 있답니다. 구리비용만 엄청 들어가네요 이에 지금까지 경험등 통하여 대처요령을 알려드리 오니 참고하세요 요소수 부족 경고등 표시 신차 출고 후에 제조메이커에서는 약 2,000km 이용할 수 있는 적은 수량의 요소수를 주입하므로 보통 1~2개월지나면 경고등을 보게됩니다.
이 때처음 보는 경고등을 보게되는 경우에는 매우 당황하게 ...
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원문링크 : 스타렉스 요소수 경고등,시스템문제-800km이후 재시동불가 해결하기-정품요소수 사용
