목차 1. 현대모비스 ‘인휠시스템’ 개발 2.
전자식 레벨링 컨트롤(ELC) 시스템 개발 현대모비스 ‘인휠시스템’ 개발 “각 바퀴에 구동모터” 차체 하부에 가로·세로로 길게 뻗은 기존 동력 전달 부품을 들어내고 네 바퀴 각각에 구동모터를 장착해 전기차 성능을 극대화할 방법을 현대모비스가 찾아냈다. 19일 현대모비스는 차량 각 바퀴를 모터가 직접 제어하는 ‘4륜 독립 구동 인휠(In Wheel) 시스템’ 개발에 성공했다고 밝혔다. 전 세계에서 양산 사례가 없는 신기술이다.
전기차 휠에 구동모터 달아 부피 큰 동력전달부품 불필요 배터리 추가·전비 개선 효과 인휠 시스템은 구동 모터와 제어기 기술이 핵심인데, 현대모비스는 관련 기술을 모두 자체 개발했다. 현대모비스는 ‘아이오닉5’를 기반으로 개발 차량을 만들.....
원문링크 : 현대모비스, ‘4륜 독립 구동 인휠(In Wheel) 시스템’ 개발 성공 ㅣ 차량 성능 최적화 '전자식 레벨링 제어 시스템'
