안녕하세요. 왕성 엔진크리닝 업체 입니다.
엔진부품교체 없고, 부품 탈부착도 없으며 수소를 엔진속으로 주입하여 속에 있는 카본을 세척함으로 새 차 때의 엔진으로 복원시키는 신 시공으로 2500대 이상 시공 후 블로그 포스팅. * 수소크리닝 = 흡기카본 + 흡기배기 밸브카본 + 인젝터노즐카본 + 연소실 카본까지 동시에 세척을 하게 됩니다. 디젤자동차는 출고 후 20.000km에 연소실 내 카본퇴적 유무를 점검하고 카본퇴적이 있으면 세척해 주라고 합니다. 2만 킬로마다 주기적으로 연소실 카본 세척은 필수 랍니다.
디젤 엔진 정기점검 표 위 정기점검 표 보기 3번에 보시면 연소실에 카본이 퇴적되면 나타나는 현상에 대해 기록하였습니다. <자동차 고장 입고> 현대1톤트럭이 입고되었어요.
운행을 하다보면 엔진출력저하 현상을 자주 느낀다고 하세요. 적재함에 짐을 좀 실고 운행하면 힘이 달리는 것을 늘상 느끼게 되며 언덕길을 오를때는 너무 힘들다고 하세요.
출력에 문제가 느껴질 때는 시커먼 매연이...
원문링크 : 현대1톤트럭 엔진출력저하 해결하기
