안녕하세요. 왕성 수소크리닝 입니다.
엔진 부품 교체 1도 없고 부품 탈부착 없이 기체의 수소를 엔진속으로 주입하여 속에 있는 카본을 세척하여 새 차 때의 엔진으로 복원시킴으로 엔진출력을 높이고, 연비를 향상시키며 매연을 감소시키는 신 시공입니다. 2500대 이상 시공 후 포스팅 하였습니다. 전륜구동 우리가 이용하는 자동차는 네개의 바퀴로 도로위를 주행합니다.
그 중 대부분의 자동차는 앞쪽에 엔진을 장착하고 앞바퀴에만 동력이 전달되어 자동차를 움직이도록 합니다. 이것을 "전륜구동" 이라고 합니다.
많은 자동차가 전륜구동 방식을 선택한 이유는 아주 간단한데요. 만들기가 쉽고, 눈길이나 빗길에 잘 미끄러지지 않아 사계절이 뚜렷한 우리나라의 기후에 알맞기 때문이죠.
무거운 엔진이 자동차 앞쪽에 위치해 있기 때문에 바닥과 타이어가 들뜨지 않고 잘 붙어있게 해주는 원리인 것이죠. 엔진괴 바퀴가 가까워서 설계가 상대적으로 간단한 것이 큰 잇점 이며 긴 추진축이 필요 없기에 바닥은 낮게, 실내는...
원문링크 : 자동차 구동 방식에 따른 눈길 위험도 (왕성 수소크리닝)
