노보스4.5톤, 엔진힘이달리고, 엔진소음이크다 수소크리닝으로해결.


노보스4.5톤, 엔진힘이달리고, 엔진소음이크다  수소크리닝으로해결.

노보스4.5톤, 엔진힘이달리고, 엔진소음이크다 수소크리닝으로해결. #대우 노보스4.5톤트럭 차주분께서 경북포항에서 방문하셨어요 제 작업장에 대형차들 진 출입이 여려워서 부천 지인의 사업장에서 전기를 빌려쓰며 수소크리닝시공을 하고 있습니다.

엔진힘이달려서 짐을 많이 실으면 절절맨다고 하시고요. 가속을 하면 엔진소음만 크다고 하세요.

#수소크리닝으로 엔진의부족한힘을상승시켜줍니다 엔진의 힘이 달리는 첫번째 이유는? 연소실 내부에 카본이 쌓이기 때문입니다.

카본이 쌓이게 되면? 연소실체적이 작아지기 때문에 힘을 점점 일어가는것이죠.

#수소크리닝이정답입니다. 연소실 내부에 카본이 쌓이게 되면?

흡기 배기 밸브들이 열리고 닫힐때 카본으로 인해 틈이 생기게 되고 압축압력이 새게 됩니다. 엔진힘이 부족해질 수 밖에 없죠.

#수소크리닝이최고입니다. 연소실 내부에서는 흡입 압축 폭발 배기행정, 4사이클로 운전이 됩니다.

폭발을 할때 그 그으름과 타다남은 찌꺼기들의 조합으로 피스톤벽과 헤드부, 피스톤...


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