
#건하테크부천지사입니다. #부천지사에서는 #매연검사불합격차들을 * 부품은 일체 안 건드리고 #수소크리닝 단 하나만으로 #재검사에서 #합격을시키고있습니다.
#수소크리닝 비용만 받고 합격을 시키니 #저렴하지요. #착한가격이지요.
손님들은 돈을 벌어가십니다. #검사불합격표입니다.
#매연검사불합격표 #매연검사합격을 하시고 기쁨의 문자를 주셨어요. #매연검사합격표입니다. 5% 합격 #재검사합격표 #매연불합격당한차들은 최초에 #불합격맞은검사소로 차주분께서 직접 끌고 가시는 겁니다.
새차가 출고되고 3만키로가 되면 연소실 내부에 카본이 누적되는 시기로 봅니다. 그래서 수소크리닝으로 연소실 내부의 카본을 제거해야 #엔진성능이 떨어지지 않습니다.
새차상태로 그대로 유지 #수소크리닝이답이죠. 15% 기준에 만약에 17%나 28% 쯤이라면 다른 분들의 말대로 고속도로에 가서 열나게 밟아주면 혹 조금이라도 줄어들수도... 재검사 합격 될수도....
제 생각엔 3%이상을 줄일수 없다고 봅니다. 기존의 자동...
#EGR밸브
#수소크리닝시공을
#수소크리닝이답이죠
#수소크리닝작업보다
#수소크리닝장비는
#시동성이나
#엔진성능이
#연비나
#재검사에
#재검사에서
#재검사합격표
#저렴하지요
#주행성문제는
#착한가격이지요
#수소크리닝
#불합격이
#건하테크부천지사입니다
#검사불합격표입니다
#대형차전용장비
#매연검사불합격은
#매연검사불합격차들을
#매연검사불합격표
#매연검사합격을
#매연검사합격표입니다
#매연불합격당한차들은
#매연수치가다높으세요
#매연수치를
#부천지사에서는
#불합격맞은검사소로
#합격을시키고있습니다
원문링크 : 매연검사불합격 52% 연소실크리닝 만으로 5% 재검사 합격, 부품은일체 건들지 않음, 그랜드카니발